バイクタクシー（モトドップ）

近距離の気軽な移動に使われます。市場の近くや大通りの角で待機をしていますが、トゥクトゥクの人気に押され、少しずつ減少してきています。町を歩いていると遠くから声をかけられることも多く、手をふり乗車希望の合図をすると自分のいる場所まで来てくれます。料金は交渉制で、トゥクトゥクより少し安い程度ですが、渋滞時には便利です。

タクシー

メーター制のタクシーは首都プノンペン以外の地方都市ではほとんど見かけません。また、プノンペンでは配車アプリを利用して呼ぶのが一般的です。風雨、気温、排ガス、砂埃の影響を受けず、エアコンも完備されているので、数ブロックであればトゥクトゥク、移動距離が長くなりそうな時や雨天の時はタクシーというように使い分けると良いでしょう。
料金は都市や使用するアプリにより異なりますが、初乗り料金5000リエル～（150円程度）とは別に、1kmにつき2000リエル～（60円程度）というのが相場です。ただし、観光時は貸切となるため、料金交渉が必要となります。また、メーター制ではない半日、１日単位での利用の場合はホテルや旅行会社で手配することができます。

シクロ

主にプノンペンの市場近くで利用されていて、三輪の自転車の前方に乗客用の座席があります。運行速度は遅く、座席からは視界を遮るものがないため、町の様子を眺めたり、写真を撮るのに最適です。現在は、地元の利用者は減少し、主に観光客向けの乗りものとなっています。観光コースの場合、距離と時間により異なりますが、1時間ほどの乗車だと＄5程度です。

バス

公営の長距離バスはなく、私営のバス会社が数社運行しています。旅行者に人気が高いシェムリアップ～プノンペン線の料金は、バスの設備や時間等によって変わりますが、通常の席だと＄6～、ベッドタイプのホテルバスだと＄11～となります。路線上であれば出発地以外の途中乗車や途中下車も可能ですが、その場合は事前に伝えておく必要があります。またタイやベトナム、ラオスまで続く国際便も運行されています。

タクシー

乗り合いタクシーだと、1席当たりの金額を払い、、チャーターだと1台借り切っての移動ができます。バスと比べると休憩時間も短く、速度も速いため目的地まで早く到着できます。手配する場合は、目的地別に分かれた長距離タクシー乗り場に行くか、旅行会社での手配が一般的です。

ピックアップトラック

荷台に荷物と人を乗せて走ります。タクシーより定員が多いため料金は安くなりますが、砂埃が多いことと乗り心地もよくないため利用者は減っています。現在はごく一部の地方都市間での利用となり、主要都市ではほとんど見かけなくなりました。

鉄道

2016年に14年ぶりに復旧したカンボジア鉄道。カンボジアの国内旅行ブームもあり、また自転車やバイク、車も一緒に運べるということもあり、学生旅行や家族旅行での利用者が増加しています。首都のプノンペンからタイとの国境があるポイペトへ向かう南北線、プノンペンからタケオ州、カンポット州を経由し、シハヌークビルへと繋がる東西線の2つのルートがあります。料金は目的地により異なりますが、片道＄4から楽しめます。主に週末のみ、1日1便のため、バスに比べると利便性は低いですが、カンボジアののどかな景色を楽しみながら、のんびりとした旅が満喫できます。

飛行機

国内ではシェムリアップ-プノンペン、シェムリアップ-シハヌークビル、そしてプノンペン-シハヌークビルの路線があります。陸路の場合、5時間前後かかるシェムリアップ・プノンペン間の移動がフライトの場合約30分と大幅な時間短縮が可能です。料金は＄80～程度ですが、キャンペーン時には＄30程度のこともあります。
＊コロナ禍のため現在運休している航空会社、路線があります。

トラクター

農作業用の耕運機に手作りの荷台を取り付けて走ります。荷物を運ぶこともあるので座席はついていないことが多く荷台の中に座るか荷台の縁に腰掛けます。速度は少し遅いですが20人近い人が一度に乗ることができます。小さな村と村の移動や、イベント時の移動によく利用されています。

ルモー

地方では通勤やイベント時の人の移動に利用されるほか、荷物の運搬用として利用されます。馬力のあるバイクが、座席代わりの板を敷いた少し長めの荷台を牽引するといったスタイルです。

ボート

カンボジアにはメコン河や、東南アジア最大の湖であるトンレサップ湖もあり、水上集落での移動時に利用されています。水上生活を行う人々の家には、船外機付きの小型のボートや手漕ぎボートが一家に１～２隻あり、買い物や通学時に利用されています。